故障したらこの動画を思い出してください🍀アルファロメオジュリエッタの修理履歴一挙紹介🎉総走行距離 66,666㎞ アニバーサリー🍀アルフィスタのメンテナンスvlog
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 総走行距離66,666㎞と揃ったぞろ目企画です。30,000㎞から現在までの修理記録をすべて公開いたします。まだ壊れていないという方も一回ご覧になってはいかがでしょうか。新車登録から4年目から9年目までの修理履歴になります。よろしくお願いいたします。
Авто/Мото
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初めまして😌
動画参考になりありがとうございました🙏
アルファロメオを検討中で故障箇所の断定と修理費などが参考になりとても助かりました😌
ありがとうございました🙏
失礼致します😊
コメントいただきありがとうございます😊イタリア車なので それなりに故障はありますが 運転する楽しさがそれを超えます！
ジュリアスーパーに５年30,000キロ乗り、最近クアドリフォリオに乗り換えました。
やはり30,000キロは始まる前だったのですね。特に何も壊れませんでしたが、
お二人のドアハンドル折れて笑ってしまう。とても共感できます。
その気持ちがないとイタ車はキツいですかね😅
アルファでもそのくらいの修理で９年は乗れることが分かったので安心しました😊
コメントいただきありがとうございます😊輸入車は30,000kで乗り替えるのがいいって言いますけど、アルファは、その先が面白い（笑）です。折れたハンドル持って笑うウチの奥さん、いやなんともねー。
情報動画ありがとうございます！私も同じスポルティーバを昨年9年落ちで（初マイカー）購入しました、1年点検（つまり10年目約60000km）でクーラント漏れ・ファンの異常・エアコンの外気切り替えの故障ととてもシンクロした壊れ方をしました。。中古販売店の2年保証（20万円程）に入っていたので全て無償でした。とは言えジュリエッタのスタイリング・乗り味全てが最高なので車好きなら全然オススメできるクルマです！
コメントいただきありがとうございます😊皆さん同じ道を通るんですねー
2年保証は心強いですね。その間に故障を出しきれたら•••
新車から145 170000km乗ってますが、エアコンコンプレッサーまだ壊れてませんw
コメントいただきありがとうございます😊新車からって凄いです！145って故障が少ないって聞いた事あります。羨ましいです〜
2019年9月登録中古試乗してきました。250万円1年保証+2年延長保証でした。いろいろありますね。
コメント&チャンネル登録ありがとうございます😊ジュリエッタにとって保証の手厚さは、とてもありがたいですね！
昨年の夏、コンペティツィオーネ アルフィスティー(限定MT車)を購入して毎日乗っています。10年10万キロの個体ですがMTでしかも格安でした。それまでずっと145を色々と修理しながら乗っていたのでまあこれからが本番という事で。事前に故障しそうな所を調べまくりました(笑)。購入してすぐに工場へ持って行き、タイベル関係、エンジンマウント、それに車検が通っていたのに壊れていたラジエーター交換をやって頂き27万円位かかりました。安い個体だったのでこれは想定内です。ドアノブは車が来る前に購入しておきましたが(笑)交換されているらしく今の所大丈夫。その他は至って正常で快適です。エアコン関係や外部センサーがいつかダメになるかもしれませんが、ずっと乗るつもりなので今から覚悟しておきます(笑)。ジュリエッタも当初は中々壊れないと評判でしたが経年劣化もあり段々と出て来るようですね。こちらの情報もシッカリ頭に入れておきたいと思います。配信ありがとうございます。
コメントいただきありがとうございます😊MTもいいですね。出来る事いろいろやられましたね。私も、もう少しこの車とつき合います。
2022年5月から中古車スポルティーバ61200キロから現在77300キロほどでインナーハンドル折れ社外1万ほどで内気外気フラップ折れは自分で内気に固定とシートヒーターコントロールユニット交換部品のみ１万3千ほど前オーナーさんが結構交換なさってたのかまだちゃんと走ってくれてます。
今後の事を考えると出費が怖いです。
コメントいただきありがとうございます😊6万キロ超えですと、前のオーナーさんが私と同じ故障に遭遇したかもしれませんね。しばらくは大丈夫ではないでしょうか。私はシートヒーターはまだ壊れてないので••• 😅
外車（言い方が昭和？）は国産車では考えられないような箇所が壊れますよね、
高温多湿の気候風土が、特にプラスチック部品、樹脂部品の耐久性を下げているのでしょうか、
劣化が速い気がします、べたべたしたりするし。でも、Fun to driveなんですよね。
アルファロメオは、とにかく官能的と聞いたことがあります。国産車には真似できませんね。
自分はワーゲンとプジョーを何台か乗り継ぎましたが、アルファは憧れの車です。
コメントいただきありがとうございます😊ミラノの朝は9月でも寒かったのを覚えています でも劣化の少ないドイツ車の方が北にあるんですけど（笑）イタリアってことで全て許せます🍀🍀
中古のアルファロメオ買えそう
１５６乗ってます。これから足回りの交換時期になると思います。アッパーアーム、ロアアーム、アッパーマウントにダンパーが劣化してきます。
ここは要交換の消耗品ですね。ブレーキホースもかな。
コメントいただきありがとうございます😊次のステージが待っているのですね😅情報ありがとうございました🍀
今日サイドブレーキが反応しなくなりましたｗ調べても同じような症状がでてこないので明日ディーラーに行ってみてもらいますｗ
コメントいただきありがとうございます😊サイドブレーキですか、私もまだ聞いたことがないです。安く直るといいですね。
ディーラーに見てもらいましたらサイドブレーキの固定する部分が馬鹿になってるらしくて部品代２８０００、工賃１４０００円でした。とりあえず知り合いの車屋に出して安くしてもらいますｗ@@hiromilano7912
BMWの740のエアコンコンプレッサーが壊れたので、デンソーのモノに交換したのですが、工賃込み八万円です。
アルファは高いな。
コメントいただきありがとうございます😊
8万円なら許容内ですね！アルファロメオは故障が多い＋費用が高いとダブルパンチ🤛です。（笑）
参考になる動画ありがとうございます！他車との比較が欲しかったです。国産車との差額とか…。よく分かりませんが国産車ならこちらの半分以下くらいで済んでいたりして…。
コメントいただきありがとうございます😊国産車との比較も面白い企画ですね。因みに国産車5台乗り替えて来ましたが6万キロまでに交換したのはブレーキパッドだけ、タイベルは1台だけ10万キロで交換しました。
教えて頂き、ありがとうございます😊
まだまだ買える状況ではありませんが、次に買うならジュリエッタ ヴェローチェと思っており、故障が多いと聞くこちらの維持費が気になっていたところでした。なかなかの額ですよね…😅
私が次に買えそうな7～8年後くらいにはアルファロメオで故障が少なく、維持費も国産車並みのモデルが出ていればそちらを検討したいと思います。
この動画はジュリエッタに限りですかね？他の車種は？例えばヴェローチェとか？
コメントいただきありがとうございます😊アルファロメオは他車種と共用部品が多いみたいです。また、部品改良もあまりなくて、よく折れるインナーハンドルもずっと同じ規格らしいです。交換した時に「ハンドルだけでドアを開けず、同時に肘で押してください」とディーラーに言われました（笑）🍀
ブレーキとタイミングベルトは消耗品なのでバッテリーと同じ扱いなのでは？ちなみに内外気切替のの故障時の内気固定は自分で簡単にできます。もちろんタダで。数万円も払うなんてありえないです。
ゴムでもタイミングベルトは今の日本車は20万キロでも切れないよ実は。自分の昔の車でもそうNAロードスターも切れなかった
@@onumayouhei 今の日本車はタイミングチェーンなので心配は無用です。NAでも推奨は10万キロだったはず。切れる切れないの話ではなく、劣化したら交換。切れたらエンジンはお釈迦になるので。
知り合いがドゥカティに乗っていますが、雨の時と渋滞の時が鬼門らしいです。
雨の時は調子が悪くなるそうです。
また渋滞の時は水温計が上がってくるそうです。
ディーラーに言ったら「まぁ、イタリアは雨も渋滞もあまり無いので」とのことでした😅
僕もハーレーの2014年式のスポーツスターに乗っていますが、９０００マイルでオイル漏れとハブベアリングの異音が発生しました。また、メーターパネルの中に水が溜まっています。
また、ヘッドライトの配光がかなりＳＡＥ臭いです😂
アメリカ以外の国はＥＣＥ規格と言ってロービームの配光が三角定規みたいな光じゃないですか。
アメリカはＳＡＥ規格といって昔のシールドビームみたいなスポットライトみたいな配光なんです。これが道路脇がとても暗いんです😅タイトコーナーの多い日本の道って如何に道路脇を照らすかなのにそこが真っ暗な光なんてすよ。
もう１台昭和59年式のヤマハＳＲ500も乗っていますがこちらは光の範囲が広くてとても明るいです。
昭和のバイクに完全に負けてます（笑）
ブレーキもチープだし、車検証入れすら無いバイクですが乗っているとニヤけてしまうんですよ。
アルファロメオ乗りならわかりますよね〜😁
コメントいただきありがとうございます😊わかります、わかります！イタリア&アメリカ🇺🇸そういうところが似てますよね！
息子が免許取り立てで ベローチェを買いました。 走行 12000キロのを買ったのですが こんなに 故障が 有るものなのですか⁉️😅
コメントいただきありがとうございます😊個体差もあると思います。息子さんのヴェローチェは後期型なので私のスボルティーバほどではないと思います。故障というより消耗部品の寿命が日本車の半分以下ということだと思います。差し引いても楽しい車なので、これからのアルファロメオライフを楽しみましょう❗️
@@hiromilano7912
ご丁寧な 回答 ありがとうございます。m(_ _)m
エアコンコンプレッサー交換は高額ですね（気をつけようがないですけど）
コメントいただきありがとうございます😊高額でしかも劣化が早い（ ; ; ）所有して分かる事が多い車です。
エアコンコンプレッサー…
自分も効きが悪いから。。
みてもらわないと今年の夏死んじゃうなぁ。。。w
コメントいただきありがとうございます😊
毎年この時期になるとエアコンのご機嫌を伺ってます（笑）
まぁ、壊れるけどイタ車だし、ドゥカもそうだったけど最初から交換出来る部品は日本製にしちゃったりとかしたなー(笑)
しかし、10年6万キロって70万ですか、コンプレッサー以外は下手したら社外品で固めた方が壊れず長寿命かも？(笑)
コメントいただきありがとうございます😊純正品より社外品の方が信頼があるって（笑）イタリア車ならではでしょうか🍀
私も新車で同じ現象、で？何でイタリアの車乗るの？アルファは楽しいの全振りした人が買って乗れば、、、普通の日本人要らんでしょ？